Termos e Condições
Última atualização: agosto de 2026
1. Quem somos e o que fazemos
A Import(o) [denominação social e NIPC a completar] presta serviços de consultoria e apoio operacional no processo de importação de veículos usados da União Europeia para Portugal: pesquisa e verificação de veículos, apoio à negociação e compra, coordenação de transporte e acompanhamento dos procedimentos de legalização e matrícula.
A Import(o) não é um stand nem vende veículos. O veículo é adquirido pelo cliente, em seu nome, diretamente ao vendedor. A Import(o) também não é uma entidade pública e não emite documentos oficiais: as validações, aprovações e emissões (DAV, matrícula, DUA) cabem exclusivamente às entidades competentes (AT, IMT, IRN).
2. Propostas e adjudicação
As propostas são gratuitas e não vinculativas, com validade indicada em cada proposta. A adjudicação ocorre com a aceitação escrita da proposta e o pagamento do sinal nela previsto, o qual é deduzido nos honorários finais.
3. Preços e pagamentos
Os honorários da Import(o) são um valor fixo, comunicado antes da adjudicação, acrescido de IVA à taxa legal. O preço do veículo, transporte, impostos (ISV, IUC e IVA quando devido) e taxas oficiais são encargos do cliente, pagos diretamente às respetivas entidades — o dinheiro do veículo não transita pelas contas da Import(o).
4. Deveres do cliente
O cliente compromete-se a fornecer informação e documentação verdadeiras e atempadas (identificação, comprovativos, procurações quando necessárias) e a efetuar os pagamentos devidos a terceiros nos prazos aplicáveis. Atrasos imputáveis ao cliente podem impactar prazos legais (nomeadamente da DAV) e gerar custos adicionais, que não são responsabilidade da Import(o).
5. Prazos
Os prazos indicados (em regra 30 a 40 dias) são estimativas de boa-fé. Dependem de terceiros — vendedores, transportadoras, centros de inspeção e entidades públicas — pelo que não constituem compromisso contratual, salvo acordo escrito em contrário.
6. Garantias e estado do veículo
A Import(o) realiza verificações documentais e de histórico e, quando contratado, verificação presencial e relatório de bateria. Estas diligências reduzem o risco mas não o eliminam: a responsabilidade pelo estado do veículo e por vícios da coisa vendida cabe ao vendedor, nos termos da lei aplicável. Eventuais garantias do fabricante ou do vendedor são as indicadas na documentação do veículo.
7. Desistência e cancelamento
Antes da compra do veículo, o cliente pode desistir a qualquer momento; nesse caso, o sinal cobre o trabalho de pesquisa e verificação já realizado, salvo indicação diversa na proposta. Depois de o cliente adquirir o veículo, a desistência do serviço não afeta essa compra, e os honorários são devidos na proporção do trabalho executado.
Consumidores: nos contratos celebrados à distância, o cliente beneficia dos direitos previstos no DL 24/2014. O direito de livre resolução (14 dias) cessa quanto aos serviços já integralmente prestados com o seu consentimento prévio expresso.
8. Responsabilidade
A responsabilidade da Import(o) limita-se aos serviços de consultoria contratados e, salvo dolo ou negligência grosseira, ao valor dos honorários pagos. A Import(o) não responde por decisões das entidades públicas, alterações fiscais ou legislativas, nem por atos ou omissões de vendedores e transportadores, sem prejuízo do apoio ao cliente na resolução.
9. Reclamações e litígios
Reclamações para info@importo.pt. Em caso de litígio de consumo, o cliente pode recorrer às entidades de resolução alternativa de litígios (RAL) competentes — lista em www.consumidor.gov.pt. Livro de Reclamações eletrónico disponível em livroreclamacoes.pt.
10. Lei aplicável
Aplica-se a lei portuguesa. Para o que não possa ser resolvido por acordo, é competente o foro da comarca de Lisboa, sem prejuízo das normas imperativas de proteção do consumidor.
Este documento é uma versão inicial e será revisto por advogado antes do lançamento comercial.